Otomotiv ve ticari araçların parça üretiminde kompozitin girişi ilk olarak Polyester takviyeli Cam elyaf ile olmuştur. Bu en basit kompozit üretimi metal kaporta imalatına göre en büyük avantajı yüksek esneme ve korozyon dayanımıdır. Ayrıca kompozit ağırlık olarak ta bir avantajdır. Bugün ticari araçların bir çoğunda iç paneller, dış karoser ve dış kapaklar Cam elyaf bazlı RTM tekniği ile üretilmektedir. Bunun haricinde araç tavanlarında, havalandırma kanallarında,otobüslerin motor kapakları ve yolcu bavul kapaklarında ve kamyonların dorselerin de Honeycomb ürünü kullanılmaktadır.Spor otomobil ve modifikasyonlar da yüksek dayanım ve hafiflik gereken kaput, tavan, kapı panelleri ve spoiler gibi ürünlerde hem görünüm hemde mekanik değerleri dolayısı ile Carbon Fiber ürünler tercih edilmektedir.